Звичайно, не можна оцінювати якість роботи підприємства за приналежністю до того чи іншого народу його власників та співробітників. Однак досить поганий досвід існує.
Дві великі турецькі компанії Limak та Doğuş Insaat залишили Україну у січні 2024 року. Компанії у 2004 році бралися за будівництво Дарницького мосту у Києві, проте не виконали обіцянку та ще й вимагали державні гроші з Укрзалізниці.
Компанії вийшли з ринку України після того, як турецький бізнес на 400% збільшив торгівлю з країною-агресором.
Dogus Insaat після зриву розпочатого в 2004 році будівництва Дарницького мосту вимагала сплатити їй близько $23.4 млн. Після тривалих позовів Міжнародний суд у Швейцарії відмовив у стягненні більшої частини суми. Зведення довгобуду Дарницького мосту завершили у 2023 році влітку – інші виконавці.
Тепер турецька компанія Onur стала єдиним учасником аукціону й виграла тендер на протиаварійні роботи мосту Метро. Договір на реставрацію мосту Метро мають укласти до 31 грудня 2026 року. Вартість робіт 1 мільярд 995 мільйонів гривень.
Ремонт оголосили у зв’язку з тим, що міст Метро давно перебуває у аварійному стані. Пішоходи розповідали, що плити хитаються під ногами та страшно, щоб вони не провалилися.
Сообщение Після невдалого досвіду будівництва двома турецькими компаніями у Києві довірили туркам ремонтувати міст Метро появились сначала на Великий Київ.
