Росія ще більше знизила ціни на нафту для Китаю, намагаючись стимулювати попит і компенсувати можливі втрати від скорочення продажів в Індії. Про це повідомляє «Главком» з посиланням на агенцію Reuters.
Зниження цін для китайських покупців відбулося після заяви президента США Дональда Трампа про торговельну угоду з прем’єр-міністром Індії Нарендрою Моді, яка передбачає припинення закупівель російської нафти, однак без уточнення строків.
Аналітики зазначають, що у разі скорочення імпорту з боку Індії Китай фактично залишиться єдиним великим покупцем дешевої російської нафти. Водночас Росія вже стикається зі зниженням попиту через західні санкції, а обсяги нафти у плавучих сховищах зростають.
За словами трейдерів, знижки на нафту марки ESPO, яка постачається з порту Козьміно до Китаю, цього тижня збільшилися майже до $9 за барель порівняно з еталонною маркою Brent. У попередні місяці дисконт коливався в межах $7-8 за барель.
Знижки на нафту марки Urals, яка експортується з балтійських портів і традиційно постачалася до Індії, становлять близько $12 за барель і можуть зрости ще більше.
Аналітик компанії Vortexa Емма Лі зазначила, що китайські покупці останніми місяцями активно користуються вигідними умовами. «Китайські покупці останніми місяцями користуються вигідними знижками на російську нафту, і деякі з них навіть скоротили імпорт іранської нафти, щоб закупити більше російської. З огляду на те, що скорочення попиту в Індії, ймовірно, спричинить ще більші знижки, така поведінка, ймовірно, продовжиться в найближчому майбутньому», – сказала Лі.
За її словами, основними покупцями підсанкційної нафти залишаються незалежні китайські нафтопереробні заводи, відомі як «чайники». У січні постачання російської нафти до центру таких НПЗ в провінції Шаньдун досягли рекордного рівня.
Водночас державні нафтопереробні заводи Китаю призупинили морські закупівлі російської нафти з жовтня після запровадження США санкцій проти компаній «Роснефть» і «Лукойл».
За даними аналітичної компанії Kpler, морський імпорт російської нафти до Китаю в січні зріс до рекордних 1,7 млн барелів на добу. Водночас Індія скоротила імпорт до 1,1 млн барелів на добу – це найнижчий показник з листопада 2022 року. Аналітики OilX оцінюють січневий імпорт Китаю в 1,64 млн барелів на добу, що є найвищим рівнем з березня 2024 року.
Читайте також:
- Санкційна ілюзія: російська нафта йде морем більше, ніж будь-коли
- Bild: нафта й газ принесуть Росії лише 22% бюджету у 2026 році
- CNN: Венесуельська нафта є ключовою для плану Трампа щодо Росії, але є проблема
