Будівництво Подільського мосту передбачає 5 черг. І вже під час реалізації ІІ черги передбачено закладання конструкції майбутнього метро. Деталі у Транспортному департаменті КМДА розповіли виданню “Телеграф“.
Розпочати будівництво лінії (дільниць) можливо тільки після відповідного розроблення, у встановленому законодавством порядку, проєктної документації з визначенням трасування лінії, розміщення та кількості станцій і електродепо, черг (пускових комплексів) будівництва лінії, з урахуванням існуючої містобудівної ситуації, пасажиропотоків та проєктних рішень, затверджених розпорядженням виконавчого органу Київської міської ради, – зазначили в КМДА.
Ось як виглядає ІІ черга будівництва Подільського мосту із включно зазначенням закладання метро:
ІІ черга – на ділянці від вул. Межигірської до Воскресенського проспекту (бульвару Перова)
- Від Рибальського півострова до вул. Центральна Садова;
- Від вул. Центральна Садова до просп. Р. Шухевича (вул. Оноре де Бальзака);
- Від вул. Центральна садова до Воскресенського проспекту;
- Лівобережні підходи з вул. О. де Бальзака та з просп. Алішера Навої;
- Від вул. Межигірської до Рибальського півострова;
- Конструкції метрополітену;
- Тунель під залізничними коліями, дорожні роботи, висока пасажирська платформа, інженерна мережа та колії залізничні, підпірні стіни, допоміжні споруди;
- Споруда насипу заїзду з вул. Центральна Садова на вул. Оноре де Бальзака (вул. Вершигори), підпірні стіни, дорожні роботи;
Раніше “ВК” розповідав, що Подільсько-Воскресенський мостовий перехід відркрили вперше для руху у грудні 2023 року. Тоді з’явився новий автобусний маршрут № 111, який з’єднав станцію метро «Площа Українських Героїв» з «Лівобережною».
Сообщение Будівництво метро на Троєщину наближається: уже заклали мільйони на проектні роботи появились сначала на Великий Київ.
