Бренд Also, який раніше був частиною Rivian, презентував модульний електровелосипед TM-B. Це справжній трансформер із «віртуальним приводом»: педалі не крутять колеса напряму, а заряджають генератор, що живить мотор.
Новинка адаптується під будь-які сценарії — від міських поїздок до перевезення дітей чи вантажів. Конструкція рами дозволяє без інструментів змінювати сидіння та встановлювати багажник, розрахований на вагу до 35 кг. Усі функції керуються через сенсорний дисплей Portal, де також доступні навігація, музика й дзвінки.
Знімний акумулятор заряджається через USB-C і пропонується у двох версіях: на 97 та 160 км. За межами дороги його можна використовувати як великий павербанк. Максимальна швидкість велосипеда сягає 45 км/год із педалюванням і до 32 км/год без кручення педалей.
Унікальна система DreamRide з «програмно визначуваним педалюванням» замінює механічне з’єднання між педалями та заднім колесом. Саме вона дозволяє заряджати велосипед під час руху.
Одним із ключових елементів безпеки стала автоматична блокування рами й колеса, яка спрацьовує, щойно власник відходить.
Продажі стартують навесні 2026 року з преміальної версії TM-B Limited Launch Edition із максимальною дальністю ходу та спортивним режимом — її оцінили у 4 500 доларів. Пізніше з’являться версія Performance і базова модель із запасом ходу до 97 км, яка коштуватиме менше 4 000 доларів.
Також Also показала два електроквадрицикли TM-Q: компактний для сімей та вантажний для комерційних доставок. Очікується, що їх активно використовуватимуть кур’єрські служби.
Запис Суббренд Rivian представив велосипед-трансформер — він заряджається від кручення педалей спершу з'явиться на ITsider.com.ua.
