Китай скорочує експорт авіаційного пального, дизелю й добрив. Обмеження повʼязані з порушенням постачання сировини через геополітичну ситуацію. Про це повідомляє «Главком» з посиланням на Financial Times.
Національна комісія з розвитку й реформ Китаю останніми днями наказала експортерам добрив призупинити постачання за кордон окремих видів продукції, повідомляють представники галузі, дипломати й аналітики. Раніше цього місяця регулятор також зобов’язав великі державні нафтопереробні компанії зупинити експорт авіаційного пального, дизелю та гасу.
Китай є другим у світі експортером добрив після Росії й шостим – авіаційного пального. Офіційного оголошення про експортні обмеження до таких країн, як Австралія, В’єтнам та Індія, Пекін не робив.
За словами працівника одного з виробників добрив у провінції Шаньдун, компанії наказали припинити постачання до Індії, хоча частина відвантажень до країн Південно-Східної Азії ще дозволена. Це також підтверджують галузеві аналітики й дипломати.
Нагадаємо, початок 2026 року для економіки Китаю виявився значно успішнішим, ніж прогнозували аналітики, що свідчить про зміцнення внутрішньої динаміки до моменту масштабної дестабілізації через війну в Ірані.
До слова, великі державні нафтові компанії Китаю після чотиримісячної перерви хочуть купувати російську нафту, щоб уникнути дефіциту через війну на Близькому Сході. Торгові підрозділи державних компаній Sinopec і PetroChina цього тижня зверталися до постачальників із запитами щодо можливих закупівель російської нафти. Якщо угоди будуть укладені, це будуть перші покупки з листопада 2025 року.
Читайте також:
- РФ може заробити на війні в Ірані сотні мільярдів доларів – Spiegel
- Нафта по $150? Чому росіяни потирають руки через атаку на Іран
